Nejnovější údaje z Čínské asociace výrobců automobilů (CAAM) ukazují, že v prosinci 2024 dosáhla celková hodnota dovozu a vývozu automobilového zboží 26,17 miliardy USD, což je mezi měsícem o 6,1% a 2,7%. Mezi nimi dosáhl dovoz 5,26 miliardy USD, což je meziročně o 10,2% a 28,6%, zatímco vývoz vzrostl na 20,91 miliardy USD, meziročně vzrostl o 11,2% a 15,5%. To pokračuje v silné hybnosti Číny od doby, kdy v roce 2022 překonalo Německo, aby se stalo druhým největším automobilovým vývozcem na světě. Čínský automobilový průmysl, který je řízen globální restrukturalizací dodavatelského řetězce a novým pokrokem v oblasti energetických technologií, zrychluje do rychlého pruhu globalizace.
Zvýšení objemu a hodnoty: Od rozšíření měřítka po upgrade značky
Podle obecné správy celních úřadů se vývoz automobilového zboží v Q1 letošního roku meziročně zvýšil o 58,1%, přičemž průměrná jednotková cena za vozidlo vzrostlo na 16 700 USD, což je o 34% nárůst ve srovnání s pěti lety. Tradiční výrobci automobilů, jako jsou SAIC, Chery a Changan, nadále prohlubují svou přítomnost na zámořských trzích, zatímco nové energetické značky, jako jsou NIO a BYD, pronikají evropskými a americkými trhy s prémiovými modely. Zejména BYD ATTO3 (Yuan Plus) opakovaně zakončil grafy prodeje elektrických vozidel v Thajsku, Izraeli a dalších trzích a představoval technologickou konkurenceschopnost čínských značek.
Vedení nového energetického závodu: Jeden ze tří vyvážených vozidel je elektrifikován
Nová energetická vozidla (NEV) se stala hlavním hnacím motorem růstu exportu. Data z Port Shanghai ukazuje, že 43, 000 Nevs bylo odesláno do Evropy pouze v dubnu, což je meziroční nárůst o více než 300%. Analytici průmyslu zdůrazňují, že čínské komplexní výhody v rámci energetických baterií, autonomního řízení a dalších oblastí plného průmyslového řetězce přetvářejí globální automobilovou krajinu.
Diverzifikované strategie: Rozvíjející se trhy a lokalizace jdou ruku v ruce
Automobilka upgradují své globalizační modely:
>Evropský trh: Nio založil inovační centrum v Berlíně, zatímco německá továrna CATL zahájila operace, zrychlila lokalizovaný výzkum a vývoj a výrobu.
>Trh jihovýchodní Asie: Rayong závod Great Wall Motor v Thajsku lokalizovala produkci EV a průmyslový park SAIC-CP dosáhl roční kapacity 100, 000 vozidel.
Kontaktujte nás
Yongtong Skupina
Tel: +86-13347314777
E -mail: YT.Export@outlook.com
Web: https://www.ytcarexport.com/