„Specifikace ojetého vozu ovlivňuje jeho tržní hodnotu, ale konkrétní stupeň dopadu závisí na situaci a na důvodu malby.
Stupeň dopadu malby na hodnotu ojetého automobilu:
Částečné malby: Pokud pouze částečný malba, zejména opravárena po pojišťovacích tvrzeních, je dopad na cenu ojetého vozu obvykle mezi 10% a 25%, v závislosti na oblasti a kvalitě malby.
Full Cut Malování: Plná malování vozidla může snížit hodnotu vozidla o 5% na 15%, zejména pokud malířský efekt není dobrý, může být odpisy větší.
Accident Painting: Malování způsobené nehodami, zejména těmi, které zahrnují opravy plechu, odpisy, které mohou dosáhnout 10% až 25% nebo dokonce vyšší.
Faktory ovlivňující hodnotu ojetých vozů:
„Kvalita paunt: Původní povrch barvy je obvykle ošetřen více vrstvami a má vynikající schopnosti anti-rustů a proti stárnutí. Malování na překročení automobilu má často pouze dvě vrstvy, postrádá fosfátovou ochrannou vrstvu a není tak tvrdá a silná jako původní barva. Stupeň pro lepení: Přehozená barva automobilu má špatný stupeň lepení, který je náchylný k bublání, praskání a dalším jevům.
Rozdíl barev: nasycení barvy přepínané barvy automobilu se snižuje nebo dokonce zmizí, což ovlivňuje vzhled.
Stopy nehod: Barva může zakrýt stopy nehod, což ovlivňuje hodnocení kupujícího a konečnou prodejní cenu vozidla.
Jak snížit dopad malby na hodnotu ojetých vozů:
Zvolte vysoce kvalitní malířské služby: Ujistěte se, že proces malování je vynikající a pokryje nezbytné antikorozní části, aby se snížil dopad na hodnotu vozidla.
Transparentní komunikace: Při prodeji vozidla pravdivě informujte kupujícího o stavu barvy vozidla ke snížení kolísání cen způsobených informační asymetrií.